8月19日，平陸運河實船試驗持續(xù)推進，5000噸級重載、5000噸級空載、3000噸級重載、1000噸級重載四艘代表船型集結(jié)編隊，開展企石樞紐至青年樞紐下行航道綜合科目試驗，全方位檢驗航道、錨地、青年樞紐船閘的實際通航表現(xiàn)，為9月如期通航提供有效實測數(shù)據(jù)。

試驗船舶有序航行。

本次試驗從企石下游靠船墩停泊段起航，沿欽江段航道下行，駛向青年樞紐上游錨地，并通過青年樞紐船閘，最后停泊在青年樞紐下游靠船墩，覆蓋企石樞紐至青年樞紐完整航段。

航行過程中，監(jiān)測設(shè)備全程記錄，重點采集不同噸位船舶的航行姿態(tài)、運行軌跡，同步核驗航道水深條件，全方位檢驗整段下行航道的適航性能，模擬未來運河日常運營中大小船舶航行的真實場景。

試驗船舶航行至欽江段航道。

試驗船舶抵達青年樞紐上游錨地后，迎來本次試驗的關(guān)鍵測試環(huán)節(jié)：首先是聯(lián)動船閘調(diào)度中心，啟動青年樞紐閘室充水作業(yè)。閘室充水會帶來水位波動擾動，憑借這一特殊工況，平陸運河建設(shè)管理團隊開展靠泊與系纜力專項試驗，重點觀測青年樞紐船閘在充水工況以及上游錨地附近水位波動環(huán)境下，船舶進入錨地時的航行姿態(tài)及停泊條件；其次是四艘不同噸位的試驗船舶依次完成青年樞紐過閘作業(yè)，完整復(fù)刻船舶進閘、水位轉(zhuǎn)換、駛出閘室全流程，檢驗各類主力船型在青年樞紐的過閘操縱適配能力及閘室停泊條件。

全部科目結(jié)束后，四艘試驗船舶安全停泊在青年樞紐下游靠船墩停泊段，本次綜合試驗順利完成。

試驗船舶進入青年樞紐船閘閘室。

試驗船舶停泊在青年樞紐下游靠船墩。

本次試驗覆蓋長距離航道航行、船閘過閘、錨地停泊等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過大小噸位船舶對比實測，系統(tǒng)驗證了航道、錨地、船閘的實際運行狀態(tài)，提前排查潛在通航風(fēng)險，為9月如期通航提供堅實技術(shù)保障。